著眼10萬網(wǎng)點保險需求，三通一達擬共建保險公司

日期：2017-10-16?閱讀：

跨界搶籌保險市場的行業(yè)又添一員。10月13日晚間，韻達股份以及申通快遞雙雙披露公告，稱擬韻達快遞、申通快遞、圓通快遞以及中通快遞將共同發(fā)起設(shè)立物流保險公司。公告顯示，上市快遞公司發(fā)起設(shè)立保險公司有利于快遞主業(yè)，分擔(dān)行業(yè)風(fēng)險。另有相關(guān)知情人士對藍(lán)鯨財經(jīng)透露，這家保險公司將從快遞相關(guān)產(chǎn)業(yè)起步，主要為快遞公司網(wǎng)點、網(wǎng)點車輛、快遞員以及快遞公司服務(wù)的客戶提供保險業(yè)務(wù)。

從目前來看，快遞行業(yè)已經(jīng)成為一個頗為龐大的市場。據(jù)藍(lán)鯨財經(jīng)查閱公開資料了解到，僅以上述“三通一達”計算，截至去年年末，4家公司的快遞網(wǎng)點數(shù)量已達10.4萬個。

快遞業(yè)擬攜手成立物流保險公司，“三通一達”共持6成股份

10月13日晚間，韻達股份以及申通快遞雙雙披露公告，稱兩家上市快遞公司將攜手圓通快遞以及中通快遞等5家公司共同發(fā)起設(shè)立中邦物流保險股份有限公司。公開顯示，中邦保險采用發(fā)起方式設(shè)立，注冊資本為 10億元，其中韻達股份、申通快遞、圓通快遞以及中通快遞各出資1.6億元，占中邦保險總股本的16%。

除了“三通一達”，江西省金融控股集團有限公司亦持有中邦保險16%股份，躋身第一大股東。據(jù)相關(guān)知情人士表示，國資背景股東將對該保險公司的獲批起到積極影響。公開資料顯示，江西省金融控股集團有限公司注冊于江西省，由江西省行政事業(yè)單位資產(chǎn)管理中心全資控股。此外，中青旅旗下的山東京金控股有限公司以及貨運公司廣州寶供國際貨運代理有限公司亦現(xiàn)身中邦保險股東名單，各持股10%。

對于成立中邦保險的原因，韻達股份以及申通快遞均表示，一方面?zhèn)鹘y(tǒng)保險公司難以滿足快遞行業(yè)的需求，成立物流保險公司可分擔(dān)快遞行業(yè)風(fēng)險，另一方面則為看好投資保險公司所帶來的投資收益。

具體來看，公告顯示，物流行業(yè)特別是快遞行業(yè)發(fā)展迅速，傳統(tǒng)的保險公司、保險產(chǎn)品缺少對快遞行業(yè)的風(fēng)險轉(zhuǎn)移覆蓋，缺少對快遞公司、快遞業(yè)務(wù)的風(fēng)險補償。因此，通過發(fā)起設(shè)立保險公司，深度結(jié)合快遞、物流行業(yè)特點，可以有針對性開發(fā)特色保險產(chǎn)品，服務(wù)于快遞主業(yè)，有利于分擔(dān)、補償快遞領(lǐng)域的特殊風(fēng)險。韻達股份以及申通快遞均指出，隨著保險業(yè)務(wù)與快遞主業(yè)的協(xié)同發(fā)展，隨著快遞經(jīng)營過程中的風(fēng)險得以分擔(dān)，上市快遞公司將獲得更加穩(wěn)健的發(fā)展前景。

此外，從保險公司作為投資標(biāo)的的角度來看，韻達股份以及申通快遞均表示，此次投資短期是資產(chǎn)形態(tài)轉(zhuǎn)移，由現(xiàn)金資產(chǎn)轉(zhuǎn)換成股權(quán)投資，通過對保險公司的市場培育及與快遞行業(yè)等的協(xié)同發(fā)展，上市快遞公司將逐漸獲得更多投資收益。

發(fā)力快遞行業(yè)運輸風(fēng)險短板，10.4萬個網(wǎng)點6.5萬輛車成潛在客戶

事實上，快遞行業(yè)對保險領(lǐng)域的關(guān)注已有先兆。據(jù)藍(lán)鯨財經(jīng)查查閱公告發(fā)現(xiàn)，申通快遞以及圓通快遞均曾在年報中抱怨，稱道路運輸安全事故的發(fā)生可能導(dǎo)致申通快遞面臨賠償、車輛損毀及受到交通主管部門的處罰等風(fēng)險。即使申通快遞為運輸經(jīng)營車輛按照國家規(guī)定投保相應(yīng)的保險，可在一定程度上降低交通事故發(fā)生后的賠償支出，但當(dāng)保險賠付金額無法完全滿足事故賠償支出時，將導(dǎo)致上市快遞公司發(fā)生額外的費用從而對申通快遞的聲譽、客戶關(guān)系及經(jīng)營業(yè)績方面產(chǎn)生一定的影響。

而據(jù)“三通一達”擬籌建中邦保險的營業(yè)范圍來看，其亦將運輸保險置于重要位置。公告顯示，中邦物流保險成立初期將以物流行業(yè)的保險需求為主，銷售各類貨物運輸險、車險、財產(chǎn)保險、責(zé)任保險及意外險等產(chǎn)品。

有快遞行業(yè)知情人士對藍(lán)鯨財經(jīng)進一步表示，運輸保險一方面面向快遞公司，行業(yè)存有保障運輸風(fēng)險的需求;一方面面向保險公司客戶，在運輸貴重物品時，客戶可以選擇投保。此外，上述人士同時表示，在中邦保險成立初期，將主要面向快遞公司車輛、各地方網(wǎng)點以及相關(guān)工作人員，之后也有可能進一步擴展社會上的業(yè)務(wù)。

在上述業(yè)內(nèi)人士看來，“三通一達”的保險需求將成為中邦保險業(yè)務(wù)的重要來源。據(jù)藍(lán)鯨財經(jīng)查閱資料顯示，截至去年年末，韻達方面具有末端派送車輛2萬余輛，在全國擁有3000多家加盟商及2萬余家配送網(wǎng)點;圓通快遞方面汽運網(wǎng)絡(luò)全網(wǎng)運輸車輛則超過3.6萬輛，終端網(wǎng)點3.77萬個;申通快遞方面符合新VI標(biāo)準(zhǔn)的運輸車輛5000余輛，服務(wù)網(wǎng)點及門店2萬余家;中通快遞的干線運輸車輛超過4200輛，自營卡車數(shù)量為2930多輛，服務(wù)網(wǎng)點為2.6萬個。

欲與電商搶業(yè)務(wù)，借保險布局金融產(chǎn)業(yè)鏈

中邦保險的野心或不僅僅在于運輸?shù)认嚓P(guān)領(lǐng)域，上述知情人士對藍(lán)鯨財經(jīng)透露，該保險公司未來業(yè)務(wù)或?qū)⒅鸩綌U展，“只要和快遞公司相關(guān)的業(yè)務(wù)員都可以做”。

由此看來，如果中邦保險得以成立，其與電商的競爭似乎可以預(yù)見。近年來，快速行業(yè)快速發(fā)展，在該行業(yè)發(fā)展的背后，電商的力量不可忽視。數(shù)據(jù)顯示，2016年，網(wǎng)絡(luò)購物產(chǎn)生快件量占快遞業(yè)務(wù)總量近六成，快遞支撐網(wǎng)絡(luò)零售額超過4萬億元，“剁手黨”貢獻了中國快遞業(yè)近六成業(yè)務(wù)。

而在電商的業(yè)務(wù)鏈中，也早已存在保險身影，對于某互聯(lián)網(wǎng)保險公司而言，退貨運費險等相關(guān)險種甚至承包了過半保費收入。談及該話題，上述知情人士表示，物流保險的市場很大，是否會搶飯碗還要看保險產(chǎn)品的好壞。

另一方面，中邦保險也為快遞公司打造金融產(chǎn)業(yè)鏈的一種探索，有望成為上市快遞公司布局金融產(chǎn)業(yè)鏈的通道。據(jù)上述知情人士指出，快遞公司如果能夠如愿設(shè)立保險公司，那么可以借此打通金融領(lǐng)域的相關(guān)資源，有利于快遞公司進一步進入金融領(lǐng)域。該人士透露，目前，已有快遞公司對金融支付以及信貸領(lǐng)域有所探索。

【轉(zhuǎn)自：藍(lán)鯨insurance   作者：齊宇   如有侵權(quán)，請聯(lián)系刪除】